Минск планирует ввести оплату проезда банковской картой на всех видах наземного транспорта до 1 сентября. По словам заместителя председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольги Леошко, переход затронет весь подвижной состав предприятия «Минсктранс». Министерство уже выделило средства из Инновационного фонда Мингорисполкома и приступило к закупке оборудования для считывающих устройств.
Опыт и обоснование расширения
Эксперимент с безналичной оплатой прошёл на троллейбусных и автобусных маршрутах №1 в прошлом году. Тогда в салонах установили терминалы, пассажиры начали оплачивать проезд картами, город ежемесячно собирал и анализировал данные по использованию системы. Ольга Леошко отметила, что большинство пассажиров выбрали безналичный способ оплаты, так как он избавляет от необходимости искать мелочь и отвлекать водителя.
Изменения в продаже талонов и порядок контроля
При полном запуске системы продажу талонов у водителей планируют отменить. По мнению инициаторов, это снизит число отвлечений водителей и поможет придерживаться расписания, так как остановки на продажу билетов сократятся. Проезд по карте обойдётся дешевле: цена при оплате картой или покупке талона в киоске составляет 1,10 рубля, тогда как у водителя билет сейчас стоит 1,15 рубля.
Контроль оплаты будет осуществлять считывающая система: пассажир прикладывает карту к терминалу, и информация о платеже появляется в системе. Одной картой можно оплатить проезд для себя и сопровождающего — система зафиксирует две оплаты отдельно. Аналогичная система давно работает в минском метрополитене и применяется пассажирами регулярно, добавила Леошко.
Внедрение требует установки терминалов по всему парку транспорта и интеграции с существующей билетной инфраструктурой. Ожидается, что после завершения закупок и монтажа оборудования город продолжит анализировать статистику использования безналичной оплаты и оперативно решать вопросы технической и сервисной поддержки системы.