В Минском метро появятся новые вагоны российского производства. Их производят на заводе «Метровагонмаш» в Подмосковье.
Какие вагоны появятся в Минском метро?
Первые такие вагоны уже доставлены в белорусскую столицу. Всего Минский метрополитен получит 28 вагонов, пока доставлены только 4. Поступление остальных ожидается до конца текущего года. Все новые вагоны будут использоваться на Зеленолужской линии.
Изделия «Метровагномаша» имеют сквозные проходы, расширенные дверные проемы с системой противозажатия. В вагонах установлены системы кондиционирования, салон может вместить более 300 человек. При этом габариты состава рассчитаны таким образом, чтобы двери соответствовали защитным экранам, которые устанавливаются на третьей линии минского метро. В головных вагонах есть места для детских колясок и маломобильных пассажиров.
Особенности и преимущества новых составов
Сейчас в Минске используется более 200 вагонов российского производителя. Это базовые модели, которые поставляются не только в Беларусь, но и в другие страны. Их преимущества – хорошая тепло- и шумоизоляция, срок службы 31 год. Вагоны рассчитаны на скорость движения до 90 км/ч.
Комфортные условия созданы для машинистов. В большой кабине 3 двери и 3 режима освещения, 2 режима климат-контроля, а сидения отличаются эргономичностью. Имеются системы видеонаблюдения, предотвращения пожара, информирования пассажиров.
Какими будут новые станции Зеленолужской линии?
К слову, новые станции метрополитена способны удивить интересным дизайном. Например, в оформлении «Аэродромной» сочетаются мотивы неба и земли. Здесь используют гранит собственной обработки, а для бетона создан специальный состав, который обеспечит высокую прочность.
Конечную станцию Зеленолужской линии «Слуцкий гостинец» оформят в стальных цветах. Вестибюль здесь будет всего один, установка эскалаторов не предусмотрена. Зато появится особая подсветка, имитирующая слуцкий пояс за счет переплетения ромбов. Эти станции вместе с «Неморшанским садом» планируют открыть до конца нынешнего года.