Дорожную разметку в светлое время суток планируют нанести на двенадцати участках улично-дорожной сети Минска, сообщили 28 марта корреспонденту БЕЛТА в Управлении государственной автомобильной инспекции Главного управления внутренних дел Мингорисполкома. Работы будут выполняться силами коммунального унитарного предприятия «Служба муниципального эксплуатации и ремонта» (КУП «СМЭП Мингорисполкома»). В перечень участков, где запланированы работы, вошли Игуменский тракт; проспект Независимости (от улицы Козлова до улицы Филимонова и от границы города до МКАД); улицы Стариновская и Гвишиани; улица Героев 120-й Дивизии; улица Тимирязева (от улицы Кальварийской до улицы Саперов и от проспекта Машерова до улицы Радужной); улица Цеткин (от улицы Тимирязева до улицы Московской); улица Маяковского (от улицы Бородинской до улицы Аранской); улица Домашевская (от улицы Харьковской до улицы Толстого) и улица Толстого.
Организация работ и рекомендации
В сообщении ГАИ отмечается, что работы будут проводиться днем. Госавтоинспекция рекомендовала учитывать эту информацию при выборе маршрута движения и быть внимательными на указанных участках дорог. Представители городских служб не приводили в релизе детального графика работ по каждому участку, а также ориентировочных сроков завершения всех работ, что является стандартной практикой при проведении планового дорожного обслуживания.
Зачем обновляют разметку
Дорожная разметка наносится и обновляется в целях поддержания видимости полос движения, обозначения пешеходных переходов, разделения потоков и повышения общей безопасности дорожного движения. Со временем разметка естественно изнашивается под воздействием интенсивности транспорта, действия атмосферных осадков и механических повреждений, что снижает ее контраст и отражающие свойства. Регулярное обновление разметки входит в перечень плановых мероприятий по содержанию улично-дорожной сети.
На стойкость и видимость разметки влияют используемые материалы и технология нанесения. В городском хозяйстве применяются различные составы — холодные и горячие краски, термопластичные материалы, иногда с добавлением светоотражающих элементов — выбор зависит от технического задания, условий эксплуатации и требуемого срока службы. Также к факторам, способствующим ускоренному износу, относятся эксплуатационные нагрузки, зимняя обработка дорог противогололедными реагентами и механическое воздействие снегоуборочной техники; эти факторы обычно учитываются при планировании частоты обновления разметки.
Сообщение о дневных работах на федеральном и городском уровнях служит информацией для участников движения о возможных изменениях в организации дорожного движения и о необходимости повышенного внимания на участках с временно обновляемой разметкой. Источниками сведений по предстоящим работам в данном материале выступили КУП «СМЭП Мингорисполкома» и Управление ГАИ ГУВД Мингорисполкома; иные подробности о точных сроках и технологиях выполнения работ в пресс-релизе не уточнялись.