Госавтоинспекция Минска сообщила о вводе временных изменений в схему движения на двух улицах города. Корректировки вступают в силу с 20.00 11 мая и обусловлены проведением дорожных работ по устройству кольцевого пересечения на перекрестке улиц Кульман и Беломорской. Информация об этом поступила от УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Согласно полученным данным, на улице Кульман на участке от улицы Цнянской до дома №2 по улице Кульман количество полос для движения сокращается до одной. Такое решение принято в связи с необходимостью выделения места для строительных операций непосредственно в зоне будущей кольцевой развязки. На самой улице Беломорской вводится двустороннее движение. Ранее, как следует из контекста, на этом отрезке могла действовать иная организация проезда, однако точная прежняя схема в сообщении не раскрывается.
Водителей призывают заранее учитывать новые условия при планировании поездок. Рекомендуется выбирать альтернативные маршруты, чтобы избежать возможных задержек в зоне ремонтных работ. Госавтоинспекция также просит участников движения быть особенно внимательными на указанных участках дорог — снижать скорость, следить за временными знаками и разметкой.
Подобные изменения имеют временный характер и действуют только на период строительства кольцевого пересечения. Работы по обустройству развязки, вероятно, продлятся несколько недель или месяцев, хотя точные сроки завершения реконструкции в официальном сообщении не приводятся. Пока на пересечении улиц Кульман и Беломорской будет действовать временная схема движения, которая может корректироваться по мере продвижения работ.
Дорожные службы приносят извинения за временные неудобства и рассчитывают на понимание со стороны автомобилистов. Схема организации движения на прилегающих улицах, включая Цнянскую и другие, пока остается без изменений. Дополнительной информации о маршрутах объезда или об альтернативных путях от ГАИ не поступало.
Напомним, что устройство кольцевых пересечений является распространенной практикой при реконструкции городских дорог. Такие развязки позволяют повысить пропускную способность перекрестков и снизить аварийность за счет организации непрерывного потока. Однако на этапе строительства водителям приходится мириться с сужением проезжей части и изменением привычных направлений движения.