Председатель Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Александр Драгун во время совещания в Мингорисполкоме сообщил, какой район считается самым озелененным в столице.
Какой район Минска самый зеленый
Александр Драгун отметил, что в 2025 году уровень фактической озелененности Минска, включая территории жилой застройки, составил 42,5%. Нормой считается показатель в 40%. Самым озеленным районом города является Партизанский, наименее озеленным – Октябрьский.
Благоустройство и озелененние
В прошлом году в Минске было высажено более 55 тысяч деревьев, а также 318 тысяч кустарников и более 11 миллионов цветов. Благоустроено почти 300 га газонов. В плановом режиме проходило выполнение компенсационных посадок – мероприятий по созданию объектов растительного мира взамен удаляемых.
В прошлом году было объявлено семь новых и преобразовано восемь существующих ботанических памятников природы местного значения. Такие меры помогают сохранить уникальные деревья и насаждения. Вместе с тем проблема загрязнения столичных лесов остается актуальной. Для решения этой проблемы планируется дополнительная установка фотоловушек.
Снижение вредных выбросов
Александр Драгун рассказал, что в 2026 году в Минске планируется снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух. В прошлом году качество атмосферного воздуха в столице оценивалось как хорошее, за исключением кратковременного периода.
Основными источниками выбросов в Минске остаются непромышленные предприятия. На их долю приходится порядка 20%. Остальные 80% дают транспортные средства. Сократить вредные выбросы на тысячу тонн в этом году планируется за счет природоохранных мероприятий, в том числе вывода устаревшего оборудования на Минском тракторном заводе.
В Минске растет использование электротранспорта. Два года назад в городе было всего 1,2 тысячи едини такого транспорта, а сегодня их количество превышает 24 тысячи. Это требует развития инфраструктуры зарядных станций. В Минске активно создаются такие объекты, все это способствует сокращению количества выбросов, как увеличение доли общественного электрического транспорта.