Пользовательница сервиса Threads опубликовала пост с фотографией жетона минского метрополитена. На одном из онлайн-маркетплейсов такой кругляш выставлен за 60,07 рубля. Речь идет не о стандартном проездном жетоне, а о юбилейном выпуске.
На жетоне изображена станция метро «Октябрьская» и указаны годы 1984–2014. В посте автор спросила: «Кто-то реально готов купить за такую стоимость?». В комментариях один из пользователей написал, что такой же жетон лежит у него в кошельке несколько лет. Ему посоветовали подождать — «можно будет за жетон купить машину». Другой участник обсуждения отметил, что коллекционеры выкупили большую часть тиража сразу после выпуска, поэтому «встретить такой жетон в „дикой природе“ — большая редкость».
Коллекционная ценность и инвестиции
Одна из комментаторов заявила, что хранить такой жетон — это инвестиция, «ибо курс жетона в метро крепнет и растет каждый год». В этой же серии юбилейных жетонов выходили изображения других станций минского метро, что повышает интерес коллекционеров к полной подборке.
Помимо коллекционной ценности, жетоны минской подземки остаются средством оплаты проезда. Однако в определенных случаях одного жетона может не хватить. Если пассажир везет габаритную ручную кладь, требуется купить дополнительный билет. Доплата необходима, когда сумма длины, ширины и высоты багажа составляет от 121 до 200 сантиметров. Также отдельно оплачивается провоз рулонов длиной от 101 до 170 сантиметров и диаметром от 11 до 15 сантиметров, а также длинномерных предметов от 151 до 200 сантиметров.
Таким образом, юбилейные жетоны минского метро постепенно приобретают статус предметов коллекционирования, а их стоимость на вторичном рынке может значительно превышать номинал. При этом для обычных поездок пассажирам стоит помнить о правилах провоза багажа, чтобы не оказаться в ситуации, требующей покупки второго жетона.